Los resultados de la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC) generadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) al mes de diciembre de 2021, mostraron una contracción mensual de 1.8% en el valor generado por la producción de las empresas constructoras.
En su comparación anual y con cifras desestacionalizadas, el valor real de la producción de las empresas constructoras creció 6.5% debido a la baja base de comparación con el mes de diciembre de 2020, que mostró una contracción de 19.6%; el personal ocupado total creció 4.4%, las horas trabajadas 7.1% y las remuneraciones medias reales fueron mayores en 2.3 por ciento.
Diez entidades concentran el 66.2% del valor total de la obra construida durante el año 2021: Estado de México, 1,211.8%; Nuevo León, 11.7%; Tabasco 9.3%; Jalisco, 6.2%; Guanajuato, 6.0%; Ciudad de México, 5.3%; Sonora, 4.9%; Baja California, 3.9%; Coahuila, 3.7% y Chihuahua, 3.4 por ciento. Zacatecas se ubicó en el lugar 30 con una participación del 0.8 por ciento. Gráfica 1.
Con cifras originales en el año 2021 y a tasa anual (comparado con el 2020), el valor generado por las empresas constructoras aumentó 0.2 por ciento. Diecinueve entidades se contrajeron, mientras que 13 observaron crecimiento, destacando los estados de: Tabasco, 192.5%; Oaxaca, 43.7%; Nayarit, 38.1% y Chiapas, 24.1% y Zacatecas que se ubicó en la quinta posición con una variación de 16.2 por ciento. Gráfica 2.
Por el contrario, las entidades que sufrieron las mayores contracciones en el último año fueron: San Luis Potosí, (-)48.9%; Quintana Roo, (-)46.7%; Baja California Sur, (-)41.1%; Tlaxcala, (-)30.7% y Tamaulipas, (-)26.1 por ciento.
Industria de la construcción en Zacatecas
Con cifras originales, el valor de la producción total de la construcción generada en Zacatecas, registró una variación anual en diciembre de 2021 de 121.1%, hilando tres meses de crecimiento anual. Debido a la base de comparación anual, en diciembre de 2020 registró contracción de 34.9 por ciento.
Por subsector se observa que, antes de la pandemia, la edificación se contrajo a partir de marzo de 2020, presentando la mayor caída en enero de 2021, de 79.5%; de abril a septiembre de 2021 mostró variaciones anuales positivas, en agosto el valor de la producción mostró un crecimiento anual de 247.2%, cayó en octubre y en noviembre registró la variación más elevada, de 299.9%, sin embargo, en diciembre se contrajo en 35.8 por ciento. Gráfica 3.
Transporte y Urbanización ya arrastraba contracciones desde mayo de 2019 a mayo de 2020, observó crecimiento de junio a noviembre 2020, debido a la baja base de comparación, ya que en octubre de 2020 creció 263.3%, mientras que en el mismo mes del año anterior mostró contracción de 80.0 por ciento. La mayor parte del año disminuyó y el último bimestre creció en 17.9% y 271.8% respectivamente.
Después de hilar 25 meses de contracción (de mayo 2018 a mayo 2020), Otras Construcciones mostró seis meses de crecimiento, debido a la baja base de comparación, cayó en diciembre (efecto estacional), aumentó de enero a mayo de 2021, volvió a caer tres meses y de septiembre a diciembre de 2021 ha observado crecimiento, la variación más alta de 285.6% se mostró en diciembre.
Por su parte, Agua, riego y saneamiento, así como Electricidad y Telecomunicaciones han mostrado un débil desempeño, aunque en diciembre de 2021, el primer subsector creció 201.4%, mientras que en el mismo mes de 2020 se contrajo 71.9 por ciento.
En 2018, además de que el valor de la obra construida en la entidad fue superior a los años posteriores, la obra del sector público significó el 24.9% del total, mientras que en el año 2020 casi estaban a la par el valor de la obra generada por el sector público y el privado y en el año 2021 registró un importante crecimiento el valor de la obra del sector privado. La inversión para obras del sector público en Zacatecas ha sido limitada y por lo tanto ha quedado rezagada. Gráfica 4.
El valor de la obra construida en Zacatecas durante el año 2021 se concentró en: Edificación, con una participación del 37.9%; le sigue Transporte y urbanización (como autopistas, carreteras, caminos, vías férreas) con una participación del 28.2%; Otras Construcciones, 26.9%; Electricidad y Comunicaciones, y Agua, riego y saneamiento 3.5 por ciento cada subsector. Cabe señalar que durante los meses de abril, agosto y noviembre no se registró producción en el último subsector. Gráfica 5.
Valor de la producción por sector contratante por entidad
De acuerdo al sector contratante, se observa que, durante el año 2021, el valor de la producción de la construcción del sector público continúa mostrando resultados heterogéneos, debido a las obras insignia donde hay una mayor concentración de la obra pública: Tabasco, 91.4%; Campeche, 91.3%; estado de México, 75.1%; Oaxaca, 70.3%; Chiapas, 64.3% y Guerrero, 63.8 por ciento. Gráfica 6.
En contraparte, los estados donde hay una mayor participación en el valor de la obra del sector privado son: Nuevo León, 89.0%; Coahuila, 88.6%; Aguascalientes, 88.4%; Quintana Roo, 85.4%; Puebla, 84.2%; Jalisco, 81.2% y Querétaro, 79.9% y Morelos, 79.7 por ciento.
Consideraciones finales
Son pocos los estados que registran crecimiento en el valor de las obras de construcción, el cual es propiciado por los proyectos prioritarios que son el estandarte de la actual administración federal: El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, el Tren Maya, el Aeropuerto Felipe Ángeles y la refinería de Dos Bocas.
En el estado de Tabasco se construye la Refinería Olmeca en Dos Bocas, que tendrá un costo 40% superior al estimado inicialmente; en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, Zumpango, estado de México, está por concluir el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), también conocido como Aeropuerto de Santa Lucía.
El megaproyecto Tren Maya es otra de las obras prioritarias del gobierno federal que ha generado muchas controversias. La construcción de aproximadamente 1,500 km de vías férreas donde se ubicarán 21 estaciones, interconectará cinco estados del sureste de México: Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo.
Otra de las obras de mayor importancia para el actual gobierno de México es el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que abarca los estados de: Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco.